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南京地铁三号线工程D3-TA24标施工监测
 

工程概况:

        南京地铁三号线工程D3-TA24标为南京南站站~宏运大道站区间为暗挖区间(矿山法),右线长度为715.312m,左线长度为715.228m。暗挖矿山法区间,共设置两个竖井,1号竖井尺寸为8m×21.36m×17.417m(深),2号竖井尺寸为8m×21.36m×22.264m(深)。暗挖区间在里程右K31+803.779~右K32+047.5处,上跨南京地铁1号线区间,竖向净距最小4.12m,横向净距最小6.8m。暗挖区间在里程右K32+600~右K32+627.5处,下穿宏运大道,竖向净距约为12.85m。经调查,沿线建筑物均已拆迁,无重要管线。

设计概况

        竖井四周采用:Φ8@150×150钢筋网片内外双层;架设I22b型钢钢架,上部间距0.75m,下部0.5m,采用Φ22纵向连接筋,环向间距1m(内外双排布置);喷射C25早强混凝土;C35P8模筑钢筋混凝土,厚0.8m。竖井内四周斜撑及对撑采用I22b型钢。

        矿山法隧道区间均为单线马蹄形隧道断面(净宽5.38m、净高5.5m),拱顶埋深4.05~14.27m。隧道结构采用复合式衬砌结构。初支参数:Φ42超前小导管;φ8钢筋网150×150mm;I22b型钢钢架,纵向间距500mm;C25网喷混凝土300mm厚;Φ25中空注浆锚杆,边墙设置,间距1000mmx1000mm,梅花形布置,L=3.0m。二衬参数:C35模筑钢筋混凝土、P8,350mm厚。

监测项目:

        暗挖区间:地表沉降;衬砌水平收敛;衬砌拱顶下沉;周围建(构)筑物沉降;管线沉降;

        竖井:地表沉降;水平收敛;地表、地面建筑、地下管线及构筑物变化;地下水水位

 

 

 

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