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南京至高淳城际轨道穿越国铁段工程(DJ-TA04标)施工监测
 

土建施工(DJ-TA04标)4#井~5#井盾构区间施工监测

工程概况:

        南京至高淳城际轨道穿越国铁段工程土建施工(DJ-TA04标)4#井~5#井盾构区间:始于5#风井,止于4#风井,采用盾构法施工,盾构始发场地为5#风井。区间左线长1506.794m(1255环),右线长1493.808m(1245环),左右线共计总长3000.602m。本区间盾构出5#风井后西转穿越农花河,沿机场高速公路向南行进,依次穿越D1行走线、京沪高铁、D3行走线、沪汉蓉铁路、D5行走线、宁安城际、D6行走线后,由东北向西南穿行,下穿规划龙西立交桥及大片临建片区(夹杂个别低矮破旧房屋)后,再穿越秦淮河到达4#风井。

设计概况

        本区间隧道主要穿越土层为:K1g-2 强风化泥质粉砂岩、K1g-3 中风化泥质粉砂岩,局部穿越3-4e 混合土、3-2b2-3 粉质粘土、3-3b1-2 粉质粘土。采用盾构施工,盾构隧道采用单层装配式衬砌,管片型式选择当前常用的平板型钢筋混凝土管片。

监测项目:

 

        管片衬砌水平收敛;管片衬砌拱顶下沉;地表隆陷;河道;临近建(构)筑物沉降倾斜;管线沉降;穿越国铁段高架桥墩沉降及倾斜、高架桥墩水平位移
 

 

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